要买就选1.5L CVT风尚版 哥瑞购车手册

“ 一鸡两吃”的设计似乎早已在汽车界屡见不鲜，如广汽本田的缤智和东风本田的XR-V，上海大众的桑塔纳和一汽大众的捷达。而在上周上市的东风本田全新一代入门级紧凑轿车—哥瑞，它和我们熟知的广汽本田锋范一样也属于兄弟车型。按中国话说，龙生九子，各有不同。锋范作为一款全球化车型在前脸和侧身都继承了本田的家族式基因，而哥瑞却是一款本土化设计后更贴合国人喜好的改良版锋范，前脸设计更加柔和，车身尺寸略微增加。据悉，哥瑞共推出一种排量（1.5L发动机）共计5款车型，售价区间为7.98-11.98万元。那么到底哪款车最有性价比，下面来看看猫哥如何分析。

       10月16日，东风本田正式公布了旗下全新入门级车型—哥瑞的正式售价，新车共推出一种排量共计5款车型，售价区间为7.98-11.98万元。其中手动版车型只有1.5L手动型，剩下的4款车型均搭载CVT变速箱。分析售价表，因为变速箱不同，1.5L手动版和1.5L CVT版差价为一万元。剩下的车型因为配置不同价格相差一万元左右。

       外观上，哥瑞和自己的同门师弟锋范非常的相似，有点傻傻分不清楚感觉，两车同样采用了一体式的前脸设计。如果说非要找出个差异的话，锋范的进气格栅采用了大面积的镀铬饰条，而哥瑞则采用银黑的搭配更显精致。来到车身侧面，不同之处还是非常明显，哥瑞采用双腰线设计，使得整车更具运动感。总的来说，哥瑞的造型更偏年轻化，线条的设计也更符合国人的审美。

       内饰上，稍微向主驾驶一侧倾斜的中控区可谓是浓浓的本田味，熟悉本田的朋友应该对它不会太陌生，从飞度到锋范，再到哥瑞都是如此设计。还有让人不得不吐槽的多媒体屏幕设计，因为采用了大量的钢琴烤漆饰板装饰极易留下指纹，被吐槽成指纹收集器，看来美观和实用不可兼得啊。空间上，哥瑞继承了飞度上空间魔术师的良特性，2600mm的轴距却可以媲美中级车的乘坐空间。

       猫哥看完哥瑞的标准配置表后是喜忧参半，高兴的是安全配置上ABS防抱死系统，制动力分配都在，电动天窗和后视镜调节等配置都非常实用。忧的是ESP车身稳定系统这么重要的配置，手动经典版和CVT经典版都无权消受。开过日本车的朋友对于车子的照明度都心照不宣，CVT豪华版作为顶配车型如果近远光灯是氙气光源就再好不过了。

       研究过价格表后不难看出，除了1.5L手动经典版外，剩下的4款车型均采用了CVT变速箱。考虑到用户的消费心理，打算买手动挡的自然不会关注CVT版本车型的配置，并且手动挡车型也只有一款无从可比，所以猫哥将着重对比剩下的4款CVT版车型。

       同为1.5L车型， 经典版和舒适版相差1万元，从配置表上看两者在配置上的差异只有4项。安全配置上，舒适版多出了车身稳定性系统和坡道辅助系统，对于行车安全性自然也非常重要，但考虑到前后1万元的差价还是作罢，毕竟占据了整车售价的十分之一。此外，鲨鱼鳍天线，USB插口等等都可以自己改装，价格自然不到1万元。如此看来哥瑞的CVT经典版更具性价比。

      1.5L CVT风尚版和1.5L CVT豪华版价格相差1.28万元，配置上的差异也多达11项，到底这些配置是否实用或者后期自己安装会不会更便宜？

       顶配车型和次顶配车型配置上的差异多达11项，我们先来看看哪些是实用又不可后期安装的配置，安全配置上只有侧安全气囊。而智能进入系统，电磁式后备箱开关和自动空调等配置都很实用，但可有可无，毕竟价格不便宜。最后是一些实用且可以自行安装的配置，例如7英寸智能屏，真皮座椅和16寸轮毂，汽配城的报价不会超过8千元。综上所述，风尚版性价比更高。

       前面我们将哥瑞的4款CVT版本车型进行了两两对比，分别是低配与中配车型，顶配与次顶配车型，结果是风尚版和经典版胜出。接下来，我们还将两款胜出车型做进一步对比，来看看4款CVT动力车型到底哪款配置上性价比最高。

       1.5L CVT经典版比1.5L CVT风尚版便宜1.7万元，两者在配置上的差异为8项。通过对比不难发现，两项的安全配置还是非常重要的，尤其是车辆稳定性辅助系统。此外USB接口和后排出风口都非常实用，还有天窗这样的硬性配置对于整车的档次加分不少。总的来说，风尚版还是很有竞争力的。

推荐车型：1.5L CVT风尚版

推荐理由：1.5L CVT风尚版在4款CVT车型中属于次顶配车型，和CVT豪华版相比，尽管配置上的差异蛮多，但好在一些实用性的配置都可以后期自己加装，价格上自然也用不了1.28万元。与CVT经典版比，CVT风尚版赢在配置的均衡，安全配置上基本齐全，此外，电动天窗，后排出风口，铝合金轮毂等舒适便捷性配置一样不差，对于一款售价不到11万的小车还是颇有性价比。