本届北京车展于5月2日落下帷幕，尽管在展出过程中存在一些非主流、不和谐的因素出现，但整场展出，还是为中国汽车业发展指明了前进的方向，这其中大量的概念车、新能源车占据了全部展车的很大份额，因此，我们今天要重点盘点一下在本次北京车展上亮相的新能源车型。值得注意的是，随着中国自主品牌的逐渐壮大，新能源产业也成为了自主品牌企业发展规划中的重要组成部分，所以今天的盘点我们要首先从自主品牌新能源车开始。
比亚迪秦的动力系统采用的是比亚迪在全新平台上研发的DMⅡ代系统，是比亚迪在2011年研发的最新技术成果，具有高电压、高转速的特点，较之2008年推出的F3DMⅠ代系统，各项性能有很大的提升。“秦”具备快、省、绿三大优势；快，0到百公里加速时间仅为6.9秒；省，百公里综合费用折算仅16元，相当于2L油的费用；绿，纯电动模式下排放为零。
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DMⅡ代动力系统采用了高电压、高转速电机及BYD高密度、高电容比的最新动力电池单元，驱动效率比DMⅠ代却提升了7%，电池重量比F3DM减轻了一半，电池能量由原来16度电降为10度电，但纯电动续驶里程只由原来60公里降为50公里，仍可满足日常上下班代步使用。
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“秦”在混合动力模式下，由110kW电机和比亚迪自主研发的1.5TID动力组合共同驱动时，最大功率和最大扭矩可以达到223kW和440N.m，百公里加速时间仅为6.9秒，最高时速可达185km/h，可以说在动力性与节油性方面实现了最大的平衡。
