从2014年11月18日起,东风本田正式加入了国内小型SUV争夺战中。作为旗下首款小型SUV,XR-V被赋予了与广汽本田缤智完全不同的设计风格。硬朗的线条勾勒出更符合年轻人喜好的运动感,全系标配的全景天窗和中控台显示屏又提升了车内驾驶乐趣。那么,新上市的XR-V究竟推出了几款车型?哪一款最具性价比?请跟随我在文章中寻找答案。
在今年广州车展前夕,东风本田旗下的首款小型SUV车型XR-V于广州正式上市。新车共发布了五款车型,售价区间为:12.78万-16.28万元。对于这样的售价,究竟XR-V在同级车型中竞争力如何呢?请点击>>东风本田XR-V竞争力分析 新势力任性之选<<
XR-V车型 | 官方指导价(万元) |
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1.5L手动 经典版(暂未推出) | 12.78 |
1.5L CVT 经典版(暂未推出) | 13.78 |
1.8L 手动 EXi舒适版 | 13.98 |
1.8L CVT EXi舒适版 | 14.98 |
1.8L CVT VTi豪华版 | 16.28 |
本田XR-V的设计理念源自于本田Concept V概念车,大量棱线的加入使其相比广汽本田缤智造型更加硬朗。车头进气格栅采用钢琴烤漆装饰板,这一“特殊”样式已经成为本田家族最新的设计理念。车头加入的防擦条设计,使这款小型SUV显得更加凶悍。车身腰线呈俯冲姿态,虽然从门窗造型来看很圆润,但其实顶部下压弧线弧度并不大,在一定程度上保证了后排乘客的头部空间。车尾的一体化尾灯组很有新意,为车尾赋予了更强烈的层次感。
绚光蓝 | 琥珀橙 |
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炫金银 | 塔夫绸白 |
拉力红 | 彩晶黑 |
XR-V共提供六款颜色,分别为:拉力红、塔夫绸白、炫金银、绚光蓝、琥珀橙、彩晶黑。从配色来看,我们也能够很清晰的感觉到XR-V定位年轻人群的造车理念。
内饰方面,XR-V采用非对称式布局,更强调了以驾驶员为中心的设计理念。中控台造型非常简约,7英寸的显示屏融合了大量常规按键。空调口的设计非常招人喜欢,螺旋式造型仿佛飞机引擎。空调区采用触控式面板,有效提升了车内科技感。但在低配车型上,空调区则换装传统的旋钮式按键。车内加入的红色仿木质纹理装饰板,为整体黑色的内饰增加了几分动感。
从空间方面的实际测量来看,身高1.77米的体验者将前排座椅调至最低时拥有一拳的头部空间;在保持前排座椅不动的情况下,后排拥有四指的头部空间和接近三拳的腿部空间。
值得一提的是,XR-V的后排座椅可以支持如图上这种收起方式,且还支持按比例放倒功能。对于一款小型SUV而言,拥有更加灵活的空间真真是极好的。
动力方面,XR-V搭载1.5L地球梦发动机和1.8L自然吸气发动机,但现阶段仅提供1.8L车型,最大功率为100kW,峰值扭矩为169Nm。传动方面,匹配6速手动和CVT无级别变速器。
XR-V实际道路测试:
通过上面的介绍,大家对于XR-V已经有了进一步的了解。硬朗的外观造型和充满运动气息的内饰设计以及灵活多变的后排空间,都让人印象十足。然而,在上市的三款车型中,究竟哪款车型性价比更高,更值得选择呢?
车型 | 1.8L EXi 手动舒适版 | 1.8L EXi 自动舒适版 | 1.8L VTi 自动豪华版 |
---|---|---|---|
厂家指导价(万元) | 13.98 | 14.98 | 16.28 |
外观配置对比 | |||
电动车窗 | 前后电动窗 | 前后电动窗 | 前后电动窗 |
防紫外线/隔热玻璃 | 隔热 | 隔热 | 隔热 |
天窗开合方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
天窗型式 | 全景 | 全景 | 全景 |
后雨刷器 | ● | ● | ● |
后视镜带侧转向灯 | - | - | ● |
外后视镜加热功能 | ● | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
内后视镜防眩目功能 | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
前照灯类型 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
前大灯延时关闭 | ● | ● | ● |
前照灯照射范围调整 | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● | ● |
LED尾灯 | ● | ● | ● |
高位(第三)制动灯 | ● | ● | ● |
从外观配置对比来看,三款车型配置高度相同,仅在后视镜带转向灯这项配置上有所差异。国内市场很看重的电动全景天窗和外后视镜加热以及日间行车灯等配置均为全系标配。仅从外观来看,三款车型的性价比差异还不明显。
车型 | 1.8L EXi 手动舒适版 | 1.8L EXi 自动舒适版 | 1.8L VTi 自动豪华版 |
---|---|---|---|
厂家指导价(万元) | 13.98 | 14.98 | 16.28 |
内饰配置对比 | |||
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘表面材料 | PVC塑料 | PVC塑料 | 真皮/皮革 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
座椅材料 | 真皮+织物混搭 | 真皮+织物混搭 | 真皮 |
驾驶座座椅调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
驾驶座座椅调节方向 | 6 | 6 | 6 |
副驾驶座椅调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
副驾驶座椅调节方向 | 4 | 4 | 4 |
后排座椅调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
后排座位放倒比例 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
儿童安全座椅 固定装置 | ● | ● | ● |
蓝牙系统 | ● | ● | ● |
外接音源接口 | USB | USB | USB |
扬声器数量 | 4 | 4 | 6 |
CD | 1碟 | 1碟 | 1碟 |
中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
空调控制方式 | 手动 | 手动 | 自动 |
温度分区控制 | - | - | - |
空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● |
在内饰配置方面,三款车型的配置差异主要集中在方向盘材质和座椅材质以及自动空调方面。真皮材质的方向盘和座椅仅出现在顶配车型,而多功能方向盘和中控台液晶屏属于全系标配,所以相比之下“舒适版车型”更实惠。
车型 | 1.8L EXi 手动舒适版 | 1.8L EXi 自动舒适版 | 1.8L VTi 自动豪华版 |
---|---|---|---|
厂家指导价(万元) | 13.98 | 14.98 | 16.28 |
安全配置对比 | |||
驾驶位安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶位安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧安全气囊 | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
安全带限力功能 | ● | ● | ● |
安全带预收紧功能 | ● | ● | ● |
前安全带调节 | 高度可调 | 高度可调 | 高度可调 |
后排安全带 | ● | ● | ● |
后排中间 三点式安全带 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
中控门锁 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | ● |
从安全配置来看,XR-V的顶配车型配备了前、后排安全气囊(气帘) 相比其他车型安全配置更高。当车身侧面发生撞击时,对于车内人员的保护也更加周全。
车型 | 1.8L EXi 手动舒适版 | 1.8L EXi 自动舒适版 | 1.8L VTi 自动豪华版 |
---|---|---|---|
厂家指导价(万元) | 13.98 | 14.98 | 16.28 |
行车辅助对比 | |||
刹车防抱死(ABS) | ● | ● | ● |
电子制动力 分配系统(EBD) | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● | ● |
动态稳定 控制系统(ESP) | ● | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | - | ● |
定速巡航 | - | - | ● |
从行车辅助配置来看,三款车型仅在倒车影像和定速巡航配置上有所差异。而ESP车身稳定系统和上坡辅助以及自动驻车均属于全系标配,相对来说配置还是比较厚道的。
总结:
经过各项配置的详细对比,其实我们可以发现XR-V的这三款车型配置差异并不是很悬殊。全景天窗、外后视镜电动加热、多功能方向盘、蓝牙电话、中控台液晶屏和上坡辅助等配置均属于全系标配。虽然全系均未配备倒车雷达和GPS导航系统,但后期去汽配城安装一个花费不超过2000元就可以办妥。
所以,综合上述对比来看,再结合国内道路拥堵情况以及驾驶喜好,我们首要推荐:匹配CVT无级变速器的 1.8L EXi 自动舒适版。如果您乐于体会驾驶乐趣,对于手动挡车型情有独钟,那么1.8L EXi 手动舒适版则是XR-V车型中性价比最高的。
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